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數據展示

資料一線通

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機構背景介紹

 

開放數據是政府和公私營機構在日常運作中產生、收集和傳播的信息。 「資料一線通」以機器可讀格式提供開放數據，供商業或非商業目的免費重複使用，以促進網絡和移動應用程序和解決方案的開發，以及學術研究和分析。

​空間數據共享平台 (CSDI Portal)

 

機構背景介紹

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在創新科技及工業局(“創科及工業局”)的支持下，發展局領導空間數據共享平台及其入門網站的發展，目的是提供一個以地圖為本的數碼基礎設施作為一站式數據平台，以開放和集中保存標準化空間數據，供政府部門、商界、學術界和市民大眾自由使用。發展局轄下成立了一個由跨專業團隊組成的空間數據辦事處，以擔當有關工作。

 

此外，發展局亦成立了地理空間實驗室，打造地理空間社區，並鼓勵年輕一代一同探索發揮空間數據的潛力，藉以改善生活質素，創造商機。地理空間實驗室舉辦的活動，包括講座、工作坊、比賽和團體參觀活動等。

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數據描述

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空間數據共享平台(共享平台)入門網站是一個以數碼地圖為基礎的一站式平台，用以開放和分享空間數據，於2022年12月推出供公眾使用。至今，使用者可透過共享平台入門網站免費取得逾50個政府部門提供超過840個數據集，涵蓋規劃、地政、屋宇、工程、人口、運輸等不同範疇。有關的數據集亦包括香港的三維數碼地圖。在2023年，共享平台存放中的數據集的直接下載量超過298 000次；並提供超過78億次應用程式介面服務請求支援不同應用。當中並未計算個別應用程式有利用到入門網站下載數據從而提供的應用程式介面服務請求。

 

共享平台的空間數據，有助開發應對市民大眾以至特定社群需要的程式。例如起動九龍東辦事處MyKE應用程式中的「暢行助手」智能導航工具作為概念驗證（PoC）原型之一，其語音指示為視障人士或有需要人士提供室內和戶外無縫導航服務。「暢行助手」備受業界認同，並獲頒發「2023香港資訊及通訊科技獎：智慧出行(智慧交通)獎金獎」，以及「2023亞太資訊及通訊科技大獎年度科技大獎－業務數據分析類別」。

運輸署

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數據描述

 

        https://data.gov.hk/tc-data/dataset/hk-td-tis_19-special-traffic-news-v2

  • 交通通告

        https://data.gov.hk/tc-data/dataset/hk-td-tis_22-traffic-notices

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建議競賽題目

 

  • 市區道路於不同時段的交通情況分析，例如為行車路段或區域的提供擠塞指標、車流量及車龍

    估算等

  • 評估路面交通狀況變化（例如交通事故及特別交通安排）對鄰近道路的交通影響

  • 不同行車隧道於實施「易通行」不停車繳費服務前後的行車速度及行程時間變化

 

Esri China (Hong Kong)

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機構背景介紹

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Esri China (Hong Kong) Limited是一家本土IT公司，自1997年起專注於提供地理信息系統（GIS）和地圖解決方案，為香港和澳門客戶提供服務。我們的目標是通過創新的GIS和地圖技術應用，使客戶取得成功。我們還支持將香港和澳門建設成為領先的智慧城市，通過將GIS與其他智慧技術無縫集成，作為智慧城市基礎設施的支撐。我們提供全面的GIS解決方案、GIS和IT咨詢和實施生命周期服務，以及專業培訓，幫助機構提升業務和競爭力。

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數據描述

 

1. 交通

  • 香港道路網絡數據

  • 香港三維行人道路網

2. 建築

  • 地政總署3D-BIT00模型

  • 香港建築物

3. 人口

  • 2021年香港18區人口密度

  • 2016年香港小合併組規劃單位組的年齡分佈人口

4. 城市規劃

  • 香港法定規劃圖則土地用途分區

5. 自然景觀

  • 香港的LiDAR數據

  • 2020年香港LiDAR調查的數字地形模型（5米網格）

  • 香港斜坡

6. 環境

  • 香港的古樹和石牆樹木

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建議競賽題目

 

  • 運用GIS技術和3D建模，設計香港或上海的未來城市景觀和建築規劃，以實現宜居和可持續發展的海綿城市環境。

  • 利用地理空間數據進行滬港舊城區活化發展規劃

  • 氣候變化下的滬港雙城：提升安全韌性和空間治理的新戰略

  • 智能充電方案：推動電動車發展的創新解決方案

  • 基於GIS分析香港或上海的人口、交通和基礎設施數據，提出城市擴展和土地利用規劃方案，以應對人口增長和城市發展需求。

  • 基於GIS技術和歷史數據，分析香港或上海的文化遺產和城市歷史，提出保護和利用城市文化資產的方案。 

      如需使用相關數據集，可先透過電郵/微信 或 WhatsApp與我們聯絡

 

上海

上海市公共數據開放平台

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機構背景介紹

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上海市公共數據開放平台是面向數據開放主體和數據利用主體，實現公共數據開放全過程管理，保障公共數據及開放過程的合規、安全、可控，促進數位經濟發展的資訊化管理系統。 利用上海市大數據資源平台，數據開放門戶為數據利用主體（自然人、法人）提供可機器讀取、可利用、具有原始性的公共數據。

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數據描述

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上海市公共數據開放平台，現已開放51個數據部門，132個數據開放機構，5,527個數據集（其中2,118個數據介面），84個數據應，45,582個數據項，1,991,774,761條數據，涵蓋經濟建設、資源環境、教育科技、道路交通、社會發展、公共安全等領域。

上海市新能源汽車

公共數據採集與監測研究中心

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機構背景介紹

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上海市新能源汽⻋公共數據採集與監測研究中心是上海市唯一的新能源⻋第三方公共數據 平臺，於2014年正式成立。 依據國家標準數據中心的採樣頻率為10秒/次，數據欄位共124 項，包含44項靜態數據，80項即時動態數據。 截至2024年4月底，上海數據中心平台已經 累計接入採集上海市140餘萬輛新能源汽⻋的運行數據。

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數據描述

 

1. 交通類數據

基於新能源汽⻋實際運行數據擬合出一段道路的新能源汽⻋流量數據，包含道路早晚高峰 及平峰的流量和流速特徵，包含十字路口⻋輛分流行為。 該段道路全⻓7公里，一天內新 能源汽⻋（並非全量機動⻋）通過數為7千輛。 數據集包括兩個工作日，週一和週三。 數 據集包括欄位有⻋輛編號、打點時間、打點座標、打點速度等。

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2. 運營類數據

隨機抽取15輛公共領域運營的純電動汽⻋，選取其連續52周（每周選取1天）的數據，包 含欄位有運行狀態、速度、剩餘電量百分比、總電流、總電壓、電池溫度最值等。 通過數 據可以探究新能源汽⻋充電性能，比如充電功率、充電速度、電池剩餘容量等。 通過數據 可以探究新能源汽⻋放電性能，比如加速度、剩餘里程等。

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建議競賽題目

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1. 交通類數據

  • 道路交通信號燈配時優化探索性研究

  • 道路流量預測及擁堵評價探索性分析

  • 車輛綠波通行決策服務探索性研究

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 2. 運營類數據

  • 動力電池健康狀態估計及壽命預測探索性研究

  • 新能源汽車動態能耗估計與剩餘里程預測探索性研究

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數據集將在七月中開放予入圍決賽隊伍

上海特易信息科技有限公司

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機構背景介紹

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上海特易資訊科技有限公司（以下簡稱“特易資訊”）成立於 2004 年，隸屬國有大型骨 干企業東浩蘭生集團，專注於向企業提供一站式外貿數位化營銷綜合解決方案。 特易資訊始 終堅守以客戶的實際應用需求為牽引，深度挖掘海量數據內在價值。 結合人工智慧與雲計 算技術，全方位充分啟動並釋放外貿大數據潛能，幫助客戶以數據賦能，不斷提高企業自 身外貿數字化行銷能力。

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資料集描述

 

特易資訊的全球進口出口交易資料庫中，已有超過52個數據源，覆蓋近228個國家的貨物 貿易數據。 樣本數據為抽取其中1年6個國家（美國、阿根廷、墨⻄哥、秘魯、越南和印 度）的脫敏數據。 包括4組內容76個字段， 單號與物流資訊（字段：進出口日期，進出口相關的單據號，申報編號，以及起運港、目 的港等物流運輸資訊。 ） 採購/供應商資訊（欄位：採購商/供應商的名稱，本次參加數據中採購商/供應商欄位內容都已經替換成了特易標註的企業識別代碼 ） 商品描述資訊（欄位：商品描述、HS編碼、HS編碼描述等） 貨物量價資訊（欄位：貨物的金額、數量、重量，以及國家貿易付款方式等一些資訊。 備 注：美國數據沒有金額。 ）

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建議競賽題目

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全球市場進出口貿易數據的核心商業應用場景是在於利用交易數據獲得真實貿易請款畫 像，以説明全球供應商或採購商獲得有效、準確、匹配的優質合作夥伴，同時，瞭解商品 在全球貿易市場的行情變化。 建議參賽團隊深度研究貿易鏈條核心字段，並充分運用人工智慧等方式，進行貿易便利、 貿易監測等方向的智慧化探索。

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⁠如需使用相關數據集，可先透過電郵/微信 或 WhatsApp與我們聯絡

​其他建議競賽題目

深水埗民政事務處

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機構背景介紹

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深水埗區位於九龍西北，居民約43萬，以基層市民佔多，家庭收入在全港排名靠後[1]。區內約2,000幢私人樓宇中，其中一半樓齡在50年或以上。部分舊樓宇因管理欠佳而有衛生及消防安全等問題。部分舊樓單位被分間為劏房。劏房居民約佔全區人口10%。

 

民政事務總署（民政署）致力推動地區治理工作，促進政府與市民之間的溝通，聯繫和關愛市民，建設和諧社區。深水埗民政事務處直屬民政事務總署，是推動地方行政的主要機關，負責確保公共政策得以在地區層面有效推行。在完善地區治理後，深水埗民政事務專員除管理深水埗民政事務處外，亦同時擔任區議會主席、「關愛隊」總指揮，及地區管理委員會主席，以領導和統籌行政區內的地區治理工作，收集及跟進居民意見，並推動區內居民參與地區事務。

 

深水埗民政事務處致力促進地區和諧和整合不同的資源，產生協同效應，藉此更有效服務市民，同時亦和各地區組織及團體保持緊密合作，務求透過促進政府與地區人士之間的溝通，以及統籌及協調政府部門處理地區事務，落實「民政幫到你」的理念。深水埗民政事務處對深水埗區長遠發展的願景包括[2]利用科技及數據分析，處理民生問題，建設智慧社區。

 

資料集描述

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在2022年第五波新冠疫情期間，香港特區政府曾向全港住戶派發「防疫物資包」。深水埗民政事務處記錄了在區內超過1,000幢大廈，每幢大廈派發物資包的總數。深水埗民政事務處將有數據與民政事務總署的香港私人大廈電腦資料庫[3]的數據作出比較，發現在部分大廈發出物資包的數量超出該大廈的單位總數。有關的數據已上載在特區政府的空間數據平台[4]。

 

其後，深水埗民政事務處與發展局空間數據辦事處合作，以建築物的總佔地面積(footprint area)和層數去推算不同大廈內的住戶所佔平均居住面積，以評估不同大廈內的擠迫情況[5]。另外，香港中文大學的團隊也使用了有關數據及其他數據(例如以衞星圖片分析大廈的表面溫度)去推算不同大廈在酷熱日間和酷熱晚間的受熱風險程度。

 

建議競賽題目

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請以2022年4月在深水埗區派發防疫服務包的資料為基礎，並結合其他公開數據或空間數據，以對深水埗的基層市民生活狀況作出更精準的分析。例如，使用路邊空氣質素或交通數據，以估算不同大廈住戶面對的空氣污染、噪音或健康風險[6]。

 

 

[1] 2023年，香港18行政區中，觀塘為住戶入息中位數(2.4萬元)最低的地區。第二低為深水埗，中位數為2.41萬元。

[2] 見 https://www.districtcouncils.gov.hk/ssp/doc/2024_2027/tc/dc_meetings_minutes/7thDC_1st_minutes_tc.pdf。

[3] https://bmis2.buildingmgt.gov.hk/bd_hadbiex/home.jsf?lang=tc。

[4] https://portal.csdi.gov.hk/geoportal/#metadataInfoPanel。

[5] 可參考有有關報導「空氣過濾 淨化蝸居」: https://www.news.gov.hk/chi/2024/05/20240524/20240524_123927_198.html。

[6] 可以一項較為近期對台北市的研究為參考: Tang, Jia-Hong., Jian, Hong-Lian., Chan, Ta-Chien. 2024. “The impact of co-exposure to air and noise pollution on the incidence of metabolic syndrome from a health checkup cohort.” Scientific Reporter 14(1)。 另外，在2020年新冠疫情期間，非洲國家多哥以電訊和衞星數據協助精準發放經濟援助，確保資源用在最有需要的國民身上；有關報導見﹕https://cega.berkeley.edu/impact/togo-cash-transfers/，或有參考價值。

香港

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